Cele patru tipuri de angrenaje principale sunt de obicei împărțite în funcție de poziția relativă a celor două axe de viteze:
1. Gear cilindric
Relație axă: cele două axe sunt paralele .
Caracteristici ale formei dinților: dinții de viteze sunt dinți drepți, iar profilul dintelui este paralel cu axa angrenajului .
Caracteristici: Structura simplă, ușor de fabricat și eficiența de transmisie ridicată . Este cel mai utilizat tip de unelte . Principalul dezavantaj este că suprafața dinților este în contact liniar în timpul meziului, iar numărul de dinți de plasare este mic, transmisia nu este suficient
Aplicație: diverse transmisii de viteză medie și mică, cum ar fi cutii de viteze, imprimante, ceasuri, instrumente electrice, etc. .
2. Gear de tei
Relația axă: cele două axe se intersectează (de obicei la 90 de grade, dar și alte unghiuri) .
Caracteristici ale formei dinților: dinții de viteze sunt distribuite pe suprafața conului .
Caracteristici: Folosit pentru a transmite mișcarea și puterea între axele care se intersectează . în conformitate cu diferite forme de dinți, acesta poate fi împărțit în angrenaje cu bevel drept, angrenaje elicoidale cu bevel și viteze de bevel arc . Gearile de bevel drepte sunt relativ simple pentru fabricarea, dar stabilitatea lor de transmisie și capacitatea de încărcare nu sunt la fel Gears .
Aplicații: Diferențe auto, capete de indexare a mașinilor și diverse dispozitive care necesită schimbarea direcției de transmisie (cum ar fi cutii și mixere a axelor pentru mașini de foraj) .
3. Gear
Relația axă: cele două axe sunt eșalonate în spațiu (de obicei 90 de grade) .
Caracteristici structurale: este format dintr -un vierme (similar cu un șurub) și o roată de vierme (un angrenaj cu o formă specială de dinți) .
Caracteristici: Raport de transmisie foarte mare și structură compactă . transmisie netedă și zgomot redus . are proprietăți de auto-blocare (atunci când unghiul de plumb este mai mic decât unghiul de frecare echivalent, numai viermele poate conduce roata de vierme, altfel va fi blocat) și este adesea utilizat în ocazii care necesită eficiență de auto-blocare (precum și echipament de ridicare) {{ Pierderea de frecare este mare . este necesară o lubrifiere bună și disiparea căldurii .
Aplicații: ascensoare, troliuri, mecanisme de indexare, dispozitive de antrenare a supapelor, angrenaje de direcție auto și alte ocazii care necesită raporturi mari de reducere și auto-blocare .
4. Gearse elicoidale eșalonate
Relația axă: cele două axe sunt eșalonate în spațiu (nu paralele sau se intersectează, de obicei 90 de grade) .
Caracteristici ale formei dinților: Ambele angrenaje în pereche sunt angrenaje cilindrice elicoidale (single și la fel ca angrenajele elicoidale utilizate pentru transmisia axei paralele), dar unghiurile lor de helix pot fi aceleași sau opuse .
Caracteristici: Există un contact punctual între dinții de viteză (teoretic), iar capacitatea de încărcare este scăzută . Eficiența transmisiei este scăzută (în raport cu alte tipuri de viteze), iar frecarea glisantă este mare . poate realiza că transmisia între axele eșalonate . 3}} în raporturi de transmisie diferite și raport de viteză .} în raporturi de transmisie diferite și raport de viteză .} în raporturi de transmisie diferite și raport de viteză .} în raporturi de transmisie diferite și raport de viteză {{3} #
Aplicație: este adesea folosită pentru a transmite mișcare mai degrabă decât pentru putere mare, iar viteza este relativ mare, dar sarcina nu este mare, cum ar fi unele instrumente, utilaje industriale ușoare, pompe de combustibil vechi, etc. . Gama de aplicații nu este la fel de largă ca primele trei .